講座名稱：汽輪機(jī)軸封熱應(yīng)力有限元分析和設(shè)計(jì)優(yōu)化工程應(yīng)用
報(bào)告人：尹金亮高工
報(bào)告單位：國家電投河南發(fā)電有限公司
講座時長：31:13
內(nèi)容簡介:第十三屆超超臨界機(jī)組技術(shù)交流2019年會
國家電投河南發(fā)電有限公司技術(shù)中心專家/高級工程師尹金亮發(fā)表《汽輪機(jī) 軸封熱應(yīng)力有限元分析和設(shè)計(jì)優(yōu)化工程應(yīng)用》演講。講述幾起熱態(tài)停機(jī)時存在盤 車抱死事故，并針對該問題給出了詳細(xì)的改進(jìn)方案。通過對西門子型汽輪機(jī)高壓 缸及轉(zhuǎn)子的仿真計(jì)算，研究了故障工況下高壓缸軸封端部處的動靜間隙變化規(guī) 律，分析得出軸封系統(tǒng)設(shè)計(jì)不完善是導(dǎo)致機(jī)組在熱態(tài)停機(jī)時發(fā)生動靜部分碰磨 乃至抱軸事故的主要原因。在主汽門暖閥開始，高壓缸汽封為自密封，實(shí)現(xiàn)主蒸 汽門暖閥、高壓缸和軸封暖機(jī)熱力參數(shù)的匹配；在機(jī)組停機(jī)后的盤車工況，實(shí)現(xiàn) 自帶軸封和汽輪機(jī)汽封熱力參數(shù)的匹配；在機(jī)組熱態(tài)及極熱態(tài)停機(jī)工況，門桿漏 汽確保中壓主汽門、中壓調(diào)門、高中壓缸軸封與冷氣冷水隔離；在機(jī)組熱態(tài)及極 熱態(tài)啟動工況提高機(jī)組跳閘后軸封汽源可靠性，避免汽封碰磨引起的機(jī)組振動 和汽封抱軸事故，保證機(jī)組安全可靠靈活運(yùn)行。