講座名稱：汽輪機調(diào)節(jié)保安設(shè)計應(yīng)用實踐
報告人：林守玉副總設(shè)計師
報告單位：哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司自動控制工程分公司
講座時長：17:28
內(nèi)容簡介:電站熱工控制研討會暨自動化信息化技術(shù)交流會

哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司自動控制工程分公司副總設(shè)計師林守玉發(fā)表“汽輪機調(diào)節(jié)保安設(shè)計應(yīng)用實踐”演講。主要介紹了全電超速設(shè)計和ETS可靠性設(shè)計兩個汽輪機調(diào)節(jié)保安設(shè)計應(yīng)用。獨立電超速保護(hù)相對于機械超速保護(hù)具有穩(wěn)定性、精確度高，可在線試驗，簡單，方便，防拒動，防誤動，多級容錯等優(yōu)勢。ETS可靠性設(shè)計多達(dá)百萬個邏輯門和觸發(fā)器，滿足多種復(fù)雜的邏輯控制，高速、低功耗、抗干擾；有著豐富的軟件支持工具；器件引腳配置靈活、自由；跳機控制邏輯可隨時在線重新編程（下載），整個過程僅須數(shù)分鐘即可完成。甚至可在ETS不退出條件下進(jìn)行控制邏輯更新。FPGA以固化在其內(nèi)部虛擬接線實現(xiàn)ETS邏輯，三重冗余結(jié)構(gòu)，各自同時獨立執(zhí)行控制邏輯，雙路雙冗余的AC/DC供電，無“讀取，運算，存儲”串行流程，不存在死機及飛程序等故障隱患，具有更高的響應(yīng)速度（典型的輸入輸出響應(yīng)時間小于100納秒），采用FPGA設(shè)計的ETS系統(tǒng)，可靠性明顯優(yōu)于PLC和DCS構(gòu)成的ETS。