講座名稱：大容量汽輪機(jī)新技術(shù)提升和現(xiàn)代化改造技術(shù)
報(bào)告人：葉東平副總設(shè)計(jì)師
報(bào)告單位：哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司研究院系統(tǒng)工程部
講座時(shí)長：24:03
內(nèi)容簡介:第二屆火電廠鍋爐、汽機(jī)新技術(shù)與節(jié)能改造研討會(huì)

哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司副總設(shè)計(jì)師葉東平發(fā)表“大容量汽輪機(jī)新技術(shù)提升和現(xiàn)代化改造技術(shù)”演講。節(jié)能降耗是國家能源政策的主要核心內(nèi)容；正在服役的機(jī)組循環(huán)效率偏低、熱耗值偏高，不符合國家節(jié)能減排的要求；提高機(jī)組效率，降低機(jī)組熱耗已成為發(fā)電企業(yè)主要工作目標(biāo)；上一個(gè)十年，各個(gè)企業(yè)大干快上，引進(jìn)技術(shù)消化吸收不徹底，高參數(shù)機(jī)組沒有發(fā)揮出有效作用；由于當(dāng)前節(jié)能降耗形勢的需要，機(jī)組精細(xì)化設(shè)計(jì)、升級改造勢在必行。綏中800MW俄制機(jī)組改造成功，驗(yàn)證了部分新的設(shè)計(jì)技術(shù)和工藝；采用新型反動(dòng)式小葉型，增加級數(shù)，先進(jìn)汽封技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用、是提高通流效率的有效途徑；裝配式靜葉，使工藝與設(shè)計(jì)完美合一；低壓進(jìn)汽渦殼優(yōu)化設(shè)計(jì)，減小低壓進(jìn)汽的壓力損失，是提高低壓缸效率的關(guān)鍵；低壓內(nèi)缸采用整體結(jié)構(gòu)，減小漏汽損失，是徹底解決原5、6抽溫度高的有效手段；降低低壓缸進(jìn)汽壓力,能夠改善低壓缸運(yùn)行環(huán)境，減少中分面漏汽; 優(yōu)化機(jī)組的熱力循環(huán)系統(tǒng)和運(yùn)行模式，可以進(jìn)一步提高整機(jī)經(jīng)濟(jì)性；大機(jī)組低真空循環(huán)水供熱改造，能夠顯著增加供熱量；大容量機(jī)組通過技術(shù)升級改造，可以提高效率，降低煤耗，提升電廠的經(jīng)濟(jì)性。