講座名稱：汽輪機實際運行熱耗的計算及其在節(jié)能優(yōu)化中的應用
報告人：劉金福副教授
報告單位：哈爾濱工業(yè)大學能源科學與工程學院
講座時長：26:25
內(nèi)容簡介:第二屆火電廠鍋爐、汽機新技術(shù)與節(jié)能改造研討會

哈爾濱工業(yè)大學能源科學與工程學院副教授劉金福發(fā)表“汽輪機實際運行熱耗的計算及其在節(jié)能優(yōu)化中的應用”演講。隨著制造工藝、產(chǎn)品設計水平的不斷提升，利用更加先進的設計、制造技術(shù)，實現(xiàn)火電機組節(jié)能優(yōu)化的潛力接近極限；通過運行優(yōu)化手段，挖掘設備潛能，改變生產(chǎn)實際中不合理的運行方式，從而實現(xiàn)節(jié)能優(yōu)化潛力巨大。面向火電廠運行優(yōu)化需求的經(jīng)濟性評價有別于傳統(tǒng)面向于熱力性能考核的經(jīng)濟性評價，需要充分考慮變工況運行條件、蓄質(zhì)儲能動態(tài)、運行參數(shù)偏離等實際運行情況。基于上述問題分析，介紹了實際運行熱耗評價的難點，給出了基于運行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析和影響因素建模的實際運行熱耗評價方法，使得到的熱耗評價指標很大程度上消除了蓄質(zhì)儲能動態(tài)影響，并考慮了運行參數(shù)偏離的實際修正，為火電廠的運行優(yōu)化提供了更加科學和準確的經(jīng)濟性評價。最后介紹了基于實際運行熱耗評價指標的相關的節(jié)能優(yōu)化應用，包括火電廠運行經(jīng)濟性實時監(jiān)測及故障早期預警、滑壓運行優(yōu)化、全廠熱電負荷分配，具有顯著的節(jié)能優(yōu)化效果，通過實際應用的檢驗，驗證了實際運行熱耗評價的科學性和合理性。