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燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)熱電聯(lián)產(chǎn)多維運行方式負荷特性研究

大機組供熱改造與優(yōu)化運行技術2019年會

視頻信息
講座名稱:燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)熱電聯(lián)產(chǎn)多維運行方式負荷特性研究
報告人:馬立群碩士
報告單位:華北電力大學能源與動力工程學院
講座時長:17:32
內容簡介:華北電力大學能源與動力工程學院研究生馬立群發(fā)表“燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)熱電聯(lián)產(chǎn)多維運行方式負荷特性研究”演講。介紹華北電力大學關于多維運 行方式負荷特性、聯(lián)合循環(huán)熱電聯(lián)產(chǎn)運行方式、多維運行方式負荷特性、供熱季 機組調峰性能的實驗數(shù)據(jù)和研究成果。聯(lián)合循環(huán)熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)中,燃燒所釋放的 能量首先經(jīng)過燃氣輪機循環(huán)發(fā)電,經(jīng)蒸汽輪機循環(huán)利用發(fā)電后,再用于供熱。對于整個供熱季,機組調峰能力大大提高,能為可再生能源提供 11.76 億 kW·h 空間,折合替代天然氣耗量 2.2 億 m3。減輕電網(wǎng)調峰調度負擔,大大節(jié)約一次能源 消耗,對環(huán)境保護大有裨益。
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