托克托縣隸屬內(nèi)蒙古自治區(qū)首府呼和浩特市，位于自治區(qū)中部、陰山南麓、黃河“幾”字的右上拐角北岸，與“煤城”鄂爾多斯市的準(zhǔn)格爾旗隔河相望。明嘉靖年間， 蒙古西土默特部阿拉坦汗的義子“妥妥”駐此，托克托之名由此得來(lái)。如今，大陸地區(qū)最大規(guī)模燃煤電廠——內(nèi)蒙古大唐國(guó)際托克托發(fā)電有限責(zé)任公司便位于此，該廠所發(fā)電量通過(guò)專線全部送往北京，約占北京全社會(huì)用電量的1/3。
大唐國(guó)際托克托電廠與準(zhǔn)格爾大型煤礦直線距離50公里；同時(shí)，電廠距離黃河12公里，水資源充裕。得益于此，托克托電廠2003年至2006年連續(xù)每年投產(chǎn)2臺(tái)60萬(wàn)千瓦機(jī)組，2007年又投產(chǎn)2臺(tái)30萬(wàn)千瓦，裝機(jī)容量達(dá)到540萬(wàn)千瓦。電廠五期工程2臺(tái)66萬(wàn)千瓦機(jī)組已于去年9月獲得核準(zhǔn)，計(jì)劃于2017年投產(chǎn)。屆時(shí)，托克托電廠規(guī)模將達(dá)到672萬(wàn)千瓦，成為世界最大規(guī)模火電廠。
節(jié)能減排是近期煤電行業(yè)的主旋律。由于電廠總規(guī)模大、機(jī)組臺(tái)數(shù)多、兼具空濕冷兩種機(jī)組，同時(shí)大唐集團(tuán)綜合升級(jí)改造示范機(jī)組也落戶于此，托克托電廠的節(jié)能降耗改造備受關(guān)注。
達(dá)設(shè)計(jì)值
去年9月，國(guó)家發(fā)展改革委、環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《煤電節(jié)能減排升級(jí)與改造行動(dòng)計(jì)劃（2014-2020年）》，旨在打造高效清潔可持續(xù)發(fā)展的煤電產(chǎn)業(yè)“升級(jí)版”。其中要求，到2020年，現(xiàn)役燃煤發(fā)電機(jī)組改造后平均供電煤耗低于310克/千瓦時(shí)，其中現(xiàn)役60萬(wàn)千瓦及以上機(jī)組（除空冷機(jī)組外）改造后平均供電煤耗低于300克/千瓦時(shí)。同時(shí)，鼓勵(lì)西部地區(qū)新建機(jī)組接近或達(dá)到燃?xì)廨啓C(jī)組排放限值。
“其實(shí)我們電廠設(shè)計(jì)采用的是4300大卡的煤炭，與東部地區(qū)一些采用6000大卡的電廠相比，要達(dá)到同樣的煤耗指標(biāo)，難度要高出不少，需要下更多功夫。”據(jù)電廠副總經(jīng)理付俊杰介紹，目前托克托電廠正在開展達(dá)設(shè)計(jì)值活動(dòng)。“在機(jī)組運(yùn)行中，通常會(huì)遇到能耗指標(biāo)達(dá)不到設(shè)計(jì)值的情況。例如，排汽裝置作為火力發(fā)電機(jī)組重要設(shè)備系統(tǒng)，真空低導(dǎo)致機(jī)組不能實(shí)現(xiàn)額定出力，并導(dǎo)致能耗的升高，影響機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性和安全性。”
“為了解決空冷機(jī)組夏季真空低這一‘頑疾’，我們?cè)?、7號(hào)機(jī)組加裝了尖峰凝汽器系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)空冷機(jī)組夏季高真空。尖峰凝汽器在傳統(tǒng)直接空冷系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加裝了利用三期循環(huán)水回水冷卻的凝汽器，該冷凝器占地少、用水量幾乎沒(méi)有增加，對(duì)機(jī)組設(shè)備也沒(méi)有不利影響。”付俊杰說(shuō)，投運(yùn)以來(lái)，單臺(tái)機(jī)組真空提高了7kp，機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)供電煤耗平均下降了7.5克/千瓦時(shí)。
綜合升級(jí)改造示范
據(jù)記者了解，2014年大唐集團(tuán)對(duì)旗下230臺(tái)機(jī)組進(jìn)行了診斷、“號(hào)脈”，以查找問(wèn)題。在此背景下，作為大唐集團(tuán)目前綜合升級(jí)改造的示范機(jī)組，托克托電廠4號(hào)機(jī)組尤為值得關(guān)注。
“電廠現(xiàn)有的8臺(tái)60萬(wàn)千瓦級(jí)機(jī)組均為亞臨界機(jī)組，投產(chǎn)較早，機(jī)組多為引進(jìn)型，在技術(shù)消化方面，至今仍有不少問(wèn)題。現(xiàn)在就是針對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行改造。我們稱改造后的4號(hào)機(jī)組為‘高效亞臨界機(jī)組’。”付俊杰說(shuō)，改造完成后將降低煤耗14克/千瓦時(shí)、大氣污染物排放濃度達(dá)到燃?xì)廨啓C(jī)組排放限值。
據(jù)他介紹，該綜合改造項(xiàng)目包括眾多內(nèi)容，首先是提升機(jī)組主、再熱蒸汽參數(shù)，因?yàn)閬喤R界的出口溫度為540多度，改造后爭(zhēng)取達(dá)到570度左右；另一方面，現(xiàn)有汽輪機(jī)效率仍然很低，需要進(jìn)行通流改造；同時(shí)，還要進(jìn)行煙氣余熱改造。
據(jù)記者了解，上述改造共投資2.2億元，計(jì)劃明年1月份完成。對(duì)大唐集團(tuán)內(nèi)部而言，這臺(tái)機(jī)組的綜合升級(jí)改造具有重大示范意義。如果成功，將引領(lǐng)大唐集團(tuán)70多臺(tái)60萬(wàn)千瓦級(jí)機(jī)組的綜合升級(jí)改造。涉及裝機(jī)總?cè)萘砍^(guò)4000萬(wàn)千瓦。
空、濕冷機(jī)組聯(lián)合提效
另?yè)?jù)了解，在節(jié)能減排方面，托克托電廠具有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
“考慮到水資源的節(jié)約保護(hù)，電廠前1-4號(hào)機(jī)組采用了濕冷機(jī)組，5-8號(hào)機(jī)組則采用了空冷機(jī)組。這為空、濕冷機(jī)組聯(lián)合提效提供了條件，即實(shí)現(xiàn)‘夏季節(jié)煤、冬季節(jié)水’。”電廠總經(jīng)濟(jì)師康海東告訴記者，具體來(lái)講，通過(guò)新建間接冷卻塔增加空冷機(jī)組冷卻能力，解決5號(hào)和8號(hào)機(jī)組空冷島冷卻能力不足導(dǎo)致的汽輪機(jī)排汽背壓過(guò)高、發(fā)電效率降低的問(wèn)題，同時(shí)可停用空冷島噴淋冷卻系統(tǒng)。預(yù)計(jì)可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)3萬(wàn)噸/年，節(jié)約噴淋除鹽水6.72萬(wàn)立方米/年。在冬季，將4號(hào)濕冷機(jī)組的循環(huán)水切換至新建間接冷卻塔冷卻，降低機(jī)組水耗，預(yù)計(jì)可節(jié)水154萬(wàn)立方米/年。
來(lái)源：《中國(guó)能源報(bào)》年8月17日頭版頭條
