當年投產當年達標
烏拉特中旗光熱電站于2018年6月動工建設，2020年12月實現(xiàn)滿負荷100MW發(fā)電；2021年7月儲熱系統(tǒng)投運，等效滿負荷發(fā)電小時數為2100小時；2022年等效滿負荷發(fā)電小時數約3200小時，達到設計預期。2023年單日純光熱最高發(fā)電量221.6萬千瓦時、單月純光熱最高發(fā)電量5230萬千瓦時、等效滿負荷發(fā)電小時數約3300小時，均超過設計值。項目建設過程中，創(chuàng)造了建設周期和調試周期最短等多項紀錄。
系統(tǒng)調峰能力強
烏拉特中旗光熱電站在調峰能力和深度上均優(yōu)于火電，可以在傳統(tǒng)電力系統(tǒng)運行方式不進行重大改變的情況下對火電實施替代。調峰范圍廣，光熱發(fā)電機組可根據電網用電負荷的需要，快速調節(jié)汽輪機發(fā)電機組的出力，即參與電網的一次調頻和二次調頻?？焖賳⑼＃鉄嵯到y(tǒng)可隨時停機離線，與火電相比可以用更快的速度啟動并網發(fā)電，溫態(tài)啟動時間1小時左右，熱態(tài)啟動時間約20分鐘。
推進光熱產業(yè)降本增效
中船新能從烏拉特中旗光熱電站建設初期便運用、融合先進理念，開展工程科研和建設過程中的裝備研制，并成功研制出太陽能化鹽系統(tǒng)、高精度流量平衡調節(jié)閥門等設備，并形成了包含200余項光熱發(fā)電系統(tǒng)的標準、規(guī)范、工藝等技術體系。
烏拉特光熱電站的成功運行與示范為后續(xù)國內開發(fā)建設大規(guī)模低成本槽式光熱電站建立了基礎，大開口槽式集熱器、新型傳儲熱介質等新型降本增效方案已初步具備實施條件。在特定條件下，當前大型導熱油槽式光熱電站的度電成本可降低至0.6元。
不僅如此，中船新能抓住光熱與船舶及動力板塊的技術同源特性，拉動船舶、航天等數十家裝備制造企業(yè)參與光熱產業(yè)鏈；嚴把過程控制和產品質量性能，持續(xù)推動國內光熱裝備國產化和產業(yè)化發(fā)展，為實現(xiàn)平價上網奠定堅實基礎。
持續(xù)深耕光熱領域
通過建造烏拉特中旗光熱電站，中船新能鍛煉了光熱發(fā)電研發(fā)、設計、工程管理和生產運營隊伍，具備了系統(tǒng)集成能力。
2023年3月，中船新能與寶武清能就西藏扎布耶源網荷儲一體化綜合能源供應項目成功簽約，主要負責本項目工藝設計、光熱集熱系統(tǒng)設計供貨、主工藝設備集成供貨以及能源站調試。這是在高海拔（4500米）、電網末端地區(qū)實現(xiàn)清潔能源孤網運行的項目。
中船新能負責人表示，將在中國船舶集團的支持下，持續(xù)加強在光熱及熱儲能領域的耕耘，提供工藝設計、裝備供貨、設備集成、項目管理和調試運維等方面的優(yōu)質服務，助力光熱產業(yè)規(guī)模化高質量發(fā)展。
