據(jù)了解，浮式海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)起步較晚，目前發(fā)展規(guī)模較小。2017年，全球首個商業(yè)級浮式海上風(fēng)電場——Hywind蘇格蘭發(fā)電場項目并網(wǎng)投運(yùn)，總裝機(jī)規(guī)模僅為30兆瓦。據(jù)全球風(fēng)能理事會（GWEC）統(tǒng)計，截至2019年底，全球浮式海上風(fēng)電累計裝機(jī)規(guī)模只有65.7兆瓦。

    雖然浮式海上風(fēng)電仍處于成長期，但其優(yōu)勢不可小覷。CarbonTrust認(rèn)為，相比淺水區(qū)，深水區(qū)風(fēng)力資源更為豐富，不僅可以產(chǎn)生更多電力，還可以減少對風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)平臺的投入，同時不影響淺水區(qū)漁業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營。

    近年來，不少國家和地區(qū)十分看好浮式海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，英國便是其中代表。蘇格蘭能源部長PaulWheelhouse表示：“我確信，浮式海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)將助力我們的經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷新冠肺炎疫情后實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇。長期來看，浮式海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)也將在我國可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮關(guān)鍵作用，是幫助我們實(shí)現(xiàn)凈零排放的驅(qū)動力。”

    與此同時，企業(yè)也積極參與浮式海上風(fēng)電項目開發(fā)。今年6月，丹麥企業(yè)CopenhagenOffshorePartners宣布，將在意大利開發(fā)總?cè)萘繛?50兆瓦的浮式海上風(fēng)電項目。同月，英國海上可再生能源推進(jìn)中心（ORECatapult）稱，將聯(lián)合道達(dá)爾、殼牌等多家能源巨頭共同進(jìn)軍浮式海上風(fēng)電市場。7月，挪威國家能源公司Equinor表示，看好韓國浮式海上風(fēng)電市場，并將對其特定海域進(jìn)行可行性研究。

    在CarbonTrust看來，未來，隨著越來越多浮式海上風(fēng)電項目的落地，該產(chǎn)業(yè)將駛上發(fā)展快車道。但目前來看，由于產(chǎn)業(yè)還未實(shí)現(xiàn)規(guī)模化，其成本還維持在高位，仍需要技術(shù)和資金上的支持。

    “技術(shù)方面，還需要進(jìn)一步提高海上風(fēng)電機(jī)組的能效，研究下一代風(fēng)電大機(jī)組技術(shù)。”CarbonTrust高管DanKyleSpearman說，“此外，目前海上風(fēng)電項目所用電纜不能滿足浮式海上風(fēng)電項目的傳輸要求，市場也正在抓緊對新型電纜的開發(fā)。而在資金方面，如CopenhagenInfrastructurePartners等基金或投資機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始參與相關(guān)項目的融資。在各方的努力下，海上浮式海上風(fēng)電項目成本將持續(xù)下降，其商業(yè)化進(jìn)程也將逐步加快。”