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內(nèi)蒙古公司赤大白鐵路:守好電煤保供的“每一公里”

核心提示: 電煤保供是當(dāng)前工作的頭等大事,全體黨員干部要克服一切困難,堅決履行央企責(zé)任擔(dān)當(dāng),高質(zhì)量完成電煤保供任務(wù)。在電煤保供專題會上,

      “電煤保供是當(dāng)前工作的頭等大事,全體黨員干部要克服一切困難,堅決履行央企責(zé)任擔(dān)當(dāng),高質(zhì)量完成電煤保供任務(wù)。”在電煤保供專題會上,內(nèi)蒙古公司赤大白鐵路公司總經(jīng)理、黨委副書記關(guān)海軍說道。

  據(jù)統(tǒng)計,今年截至11月份,該公司累計完成貨物周轉(zhuǎn)量649449萬噸公里,同比增加45800萬噸公里,利潤同比增加1.15億元,順利實現(xiàn)安全生產(chǎn)5258天,生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)逆勢增長,電煤安全保供工作取得了階段性成效。連日來,該公司堅決貫徹落集團公司、內(nèi)蒙古公司關(guān)于做好今冬明春保供的要求,通過持續(xù)強化安全管理、優(yōu)化生產(chǎn)組織,完善體制機制等一系列措施,為電煤保供提供了安全可靠保障。

  主動作為,深挖潛能。針對鐵路627KM點多線長、人員分散的生產(chǎn)實際,該公司在做好常態(tài)化疫情防控的前提下,積極探索科技興安監(jiān)管新模式,融合工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)分析等多項前沿技術(shù)手段,創(chuàng)建具有鐵路特色的綜合智能管控系統(tǒng),形成了人工與智能雙重管控風(fēng)險體系,實現(xiàn)了對鐵路全線85個工區(qū)智能預(yù)警、實施管控。與此同時,將關(guān)口前移,重心下沉,把電煤安全保供作為最重要、最緊迫的政治任務(wù),充分發(fā)揮鐵路骨干技術(shù)優(yōu)勢作用,啟動專項值守和精準(zhǔn)包保對管內(nèi)設(shè)備進(jìn)行全方位、無死角監(jiān)控巡視,督促各項工作可檢查、可追溯,全力確保了特殊時期電煤運輸“生命線”安全暢通。

  全力保供,行勝于言。堅持“零容忍”原則,強化責(zé)任追究,以安全檢查不講人情,安全考核不看面子原則,狠抓安全生產(chǎn)責(zé)任制度落實,對各專業(yè)自查自改不認(rèn)真、隱患整治不徹底、責(zé)任落實不到位的嚴(yán)肅問責(zé)。在此基礎(chǔ)上,該公司超前“領(lǐng)先一公里”,充分考慮極端天氣對電煤保供造成不利影響,在妥善做好人員防寒保暖工作的前提下,從冬季“三防”、隱患治理、路外防撞、設(shè)備運行等重點環(huán)節(jié)著手,組織成立清雪突擊隊,開展保冬運、應(yīng)急演練、路外治安宣傳等活動20余次,切實消除了迎峰度冬期間潛在安全隱患和不安全行為。

       截至目前,該公司627KM鐵路沿線生產(chǎn)組織有序,安全可控在控,職工零感染,切實做到了電煤保供、疫情防控同抓同硬。
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